Přívod paliva

Jak funguje přívod paliva u skútrů přes podtlakový ventil

Většina skútrů má tzv. podltakový palivový kohout:

To znamená, že benzín Vám začne téct až ve chvíli, kdy se roztočí motor, čímž vznikne v karburátoru podlak, který přes hadičku aktivuje právě palivový kohout. Mezi kohoutem a karburátorem jsou tedy 2 hadičky, jedna pro benzin a druhá pro podtlakový vzduch.

Tento systém vyniká hlavně tím, že nemusíte myslet na to, jestli máte puštěný benzin, nebo už jedete na rezervu. Po dlouhém stání je ale třeba motor držet na startéru chvíli déle, či před otočením klíčku párkrát prošlápnout startovací páku. Tak se vám dostane do karburátoru dostatek benzinu a můžete nastartovat a vyrazit.