Vzduchový filtr a čištění

Různé vzduchové filtry a návody jak je vyčistit.

Každý skútr musí správně dýchat. K pravidelné údržbě by mělo patřit i vyčištění vzduchového filtru zhruba každých 3000km, pokud jezdíte v prašném prostředí, je vhodné čistit filtr i častěji. V tomto článku si představíme 3 druhy filtrace vzduchu na skútrech, řekneme si proti a seznámíme se s postupem, jak filtry čistit.

Molitanový filtr:

Pro:
Tento filtr je vhodný jak pro 50ccm tak i pro 70ccm motory. Ideálně filtruje nečistoty a při zvětšení sacího otvoru není problem s použitím i pro tuningové válce..
Proti:
Standardní airboxy bez vyjímky nejsou vzhledově nijak atraktivní, proto se často mění právě za tuningové filtry..

Čištění:

1. Vyjměte filtr z airboxu
2. Vypláchněte vlažnou vodou a rádně properte v jarové vodě. Nepoužívejte agresivní čistící prostředky, abyste filtr nezničili. Postup opakujte několikrát, dokud z filtru nepoteče čistá voda bez nečistot.
3. Nechte filtr uschnout na slunci, nebo vysušte fénem. Pozor, ať jej nespálíte!
4. Po uschnutí filtr ošetřete olejem na filtry (Filter Oil) - ten zachycuje mikročástice, které by jinak pronikly do karburátoru a odtud do motoru Vašeho skútru
5. Filtr umístěte zpět na své místo

Sportovní filtr (konus)

Pro:
Na závodních skútrech umožňuje nasátí většího množství směsi.
Proti:
Při jeho použití se zvýší množství vzduchu přicházející do karburátoru. Z tohoto důvodu je nezbytně nutné použít větší trysku! V opačném připadě riskujete zadření motoru!!! Při použítí open filtru a správném naladění s větší tryskou je nutné počítat se zvýšením spotřeby řádově o 1-2l/100km. Prakticky neexistuje jediný důvod proč takovou věc na skútr vlastně dávat.

Čištění:

1. Sundejte filtr z motorky
2. Propláchněte lamely čistým technickým benzinem nebo jakýmkoliv odmašťovacím čístícím prostředkem
3. Nechte filtr řádně usušit
4. Namontujte na své místo

Přehled tuningových filtrů

Papírový filtr

Pro:
Výborně filtruje vzduch.
Proti:
Nelze dobře vyčistit, většinou je nutné filtr vyměnit za nový.

Čištění: Zde je výhodnější filtr jako celek vyměnit. Pokud jej zrovna nemáte po ruce, použijte kompresor se stlačeným vzduchem.

1. Vyjměte filtr z airboxu
2. Stlačeným vzduchem důkladně profoukněte z vnitřní strany
3. Filtr umístěte zpět na své místo