Tipy na tuning (Rotax 125/150)
Motory Rotax jsou velmi citlivé na časté výměny oleje, proto včas a pravidelně měňte olejovou náplň – nutné je používat syntetický olej 5W40. Použití jiného oleje má za následek prakticky okamžiou likvidací kluzných ložisek na klice a tím nemalé výdaje na opravu. Ale abychom jen nestrašili – skútr lze velmi pěkně oživit montáží sportovního variátoru Malossi Multivar, po jeho montáži vás dlouho nepřestane bavit tahat za plyn a každé předjíždění se pak stává příjemným zážitkem. Pro milovníky jednoválcového čtyřtaktního barytonu je v nabídce také výfuk LeoVince 4Road. Osazení silnějšího válce z důvodu razantního snížení živostnosti motoru nedoporučujeme.
Chlazení
Kapalinou
Druh motoru
4-takt
Pneu přední
100/80-16
(50
P)
Tlak pneu přední
2.0 Bar
Pneu zadní
130/80-16
(64
P)
Tlak pneu zadní
2.2 Bar
Válečky
20X17 -
8.5 gr
Válečky (200 ccm)
20X17 -
9.5 gr
Baterie
YB12AL-A2
Olej motorový
5w40
Objem motorového oleje
1.1 l
Interval výměny oleje
5000 km
Vůle sacího ventilu
0.05-0.09 mm
Vůle výfukového ventilu
0.10-0.19 mm
Olej převodový
75W90
Objem převodového oleje
0.11 l
Olej do kluzáku vidlice
5W
Objem oleje do kluzáku vidlice
148 ml
Variator (utahovací)
60
spojka_nm
50
Spojkový Zvon (utah)
60
Hlava válce - 1. stupeň
(M8) 10Nm
hlava_nm_2
24 (M8)
hlava_nm_3
10 Nm (M6)
hlava_nm_4
nevim
vin
předkolenní plast
stitek
předkolenní plast
Interval výměny rozvodů
40000.0 km
Interval seřízení ventilů
20000.0 km
speed_front
50
load_front
P
pressure_front
2.0
speed_rear
64
load_rear
P
pressure_rear
2.2
oil_amount
1.1