Na servise nám přistála čína, která byla prý hlučná od převodů. Po rozdělání jsme zůstali zírat. Ve variátoru vůbec nebyly vodítka, což by ani tak nevadilo. Horší ale byly převody úplně nasucho. Cena opravy by převýšila cenu skútru, tj byla to konečná.
Na servis nám přijelo BMW C650 že trochu rachtá. Rozvoďák po 40tis km by takhle uplně vypadat neměl, ale útěchou budiž ž
Na servise jsme dělali seřízení ventilových vůli na Honda X-ADV. To je předepsané po 24tis km. Znamená to odstrojení kap
Skútry dostávající dobrou péči poznáte na první pohled - na dílně máme krásnou Vespu Sprint 125 s motorem iGET 3V, která
Zboží bylo přidáno do košíku
Opravdu chcete objednávku stornovat?
