Skútr Peugeot SV 250 vodou chlazený 4T (250 ccm scooter), nové a použité díly, tuning, údržba

V seznamu najdete standardní válečky
(23x18 s hmotností 25g)
i pneumatiky
(přední 110/90-12 a zadní 130/70-12)

vše / 284 /

Motor, válec / 64 /

Variátor, řemen / 77 /

Brzdy / 8 /

Ostatní díly / 11 /

Plasty, kapotáž / 18 /

Elektro díly / 3 /

Osvětlení / 3 /

Pneumatiky / 37 /

Výfuk laděný i sériový / 4 /

Variátor, řemen / 8 /

Ostatní díly / 5 /

Plasty, kapotáž / 19 /

Elektro díly / 25 /

Osvětlení / 1 /

Pneumatiky / 3 /

Výfuk laděný i sériový / 1 /

Grafy výkonu z motorové brzdy

Jako jediní v celé Evropě dáváme k dispozici grafy všech úprav, které jsme prováděli. Pokud chcete proniknout do tajů křivek výkonu, klikněte na článek jak číst graf z motorové brzdy.

U každého grafu také najdete seznam namontovaných dílů. Porovnávejte, zkoumejte a vybírejte co je pro Váš skútr nejlepší, pro profesionální montáž a sladění navštivte náš servis v Brně, kde i z Vašeho miláčka dostaneme maximum!

Série vs multivar

Foresight 250: série vs. multivar

Tipy na tuning (motor Honda 250)

Zdá se vám vaše Honda lenošná? My víme proč! Na vině je sériový variátor, není příliš dobře optimalizován a libuje si v nízkých otáčkách. Pokud chcete váš skútr oživit, sáhněte po osvědčeném variátoru Malossi Multivar, motor pak půjde krásně za plynem a z předjíždení se stane radost.

Ladit můžete samozřejmě dále, válec 280ccm poskytne vyšší dynamiku, ale zároveň s ním vyměňte i výfuk za laděný, aby si mohl lépe oddechnout. Nečekejte ale, že pak bude skútr jezdit jako pětistovka, to bohužel nebude. Počítat ale můžete s maximálkou kolem 140km/h.

Grafy výkonu z motorové brzdy

Tipy na tuning (motor Honda 250)

Prodejna, servis

Jak na to

Náhradní díly

Skútry